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高層住宅常見的11、18、26、33層是如何確定的?
  

【明源君說】高層住宅的常見層數(shù)有11層、18層、26層、33層等,這些數(shù)字是如何決定的?此外,7層以上就要有載人電梯,請(qǐng)問為什么是7層,而不是6層或8層?

 

來源:知乎,《建筑結(jié)構(gòu)》雜志編輯整理

 

高層住宅樓的常見層數(shù)是依據(jù)什么決定的?下面是來自不同知乎網(wǎng)友的回答。

 

1作者:魏昭明



 

11層:7層以上就要有載人電梯,11層以上就要有消防電梯,防火門達(dá)到乙級(jí)。因此能賺得多又花得少的就是造11層(電梯都沒有的7層多是學(xué)校宿舍樓層)。

 

18層:11層以上開始需要安全出口,18層以上就要兩個(gè)了,且11-18層樓梯間還要設(shè)計(jì)封閉的。因此賺錢、少花錢、少麻煩的就是18層。

 

26層:19層開始就是一類防火建筑類型了(之前都是二類),兩部防火電梯(也有說三部電梯一部防火)和兩個(gè)防煙樓梯的節(jié)奏。

 

現(xiàn)下很多發(fā)展快的城市會(huì)有住宅高度限制,比如80米(機(jī)場(chǎng)高度限制,微波通道,城市的天際線控制,城市的規(guī)劃要求神馬的)。80/3=26層,于是就是同時(shí)滿足住宅限制與利益最大化的層數(shù)。

 

33層:那沒有上述限制的呢?再往上呢?算一層3米,我國《民用建筑設(shè)計(jì)通則》規(guī)定:建筑高度超過100m時(shí),不論住宅及公共建筑均為超高層建筑。(國外還要滿足40層以上),33層再往上超100米了,無論從規(guī)范還是安全性都是另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了。因此賺錢多又少麻煩的就是33層了。

 

2作者:zang



 

補(bǔ)充一下@魏昭明同學(xué)的答案,圖中都是一些住宅樓電梯設(shè)計(jì)規(guī)范。

  


  

3作者:胡江,一級(jí)注冊(cè)建筑師



 

前面魏昭明同學(xué)提到了各種規(guī)范對(duì)建筑層數(shù)的要求。這些規(guī)范是依據(jù)什么來確定建筑層數(shù)的呢?為什么一部樓梯偏偏是11層,而不是10層或12層呢?這是規(guī)范上沒有說的內(nèi)容,但是其原理也非常簡(jiǎn)單,待我細(xì)細(xì)說來。

 

決定一棟建筑層數(shù)的分界點(diǎn)來源多個(gè)方面。有城市規(guī)劃指標(biāo)和環(huán)境影響的要求,有考慮人的生理因素要求,考慮消防因素,以及結(jié)構(gòu)因素。

 

一、城市規(guī)劃的限制

 

首先,城市中的建筑高度都是受城市規(guī)劃的控制。例如規(guī)劃條件要求多層建筑,你就不能把宿舍修到七層以上。規(guī)劃要求高度控制在100米以下,那么設(shè)計(jì)大概就會(huì) 在三十層左右。如果你北面有一棟住宅,距離50米,按南方1:1日照間距的要求,你的高度就不能超過50米,大概就能蓋16層。如果在北方,假設(shè)日照間距 為1:1.2,那么就只能蓋50/3.1/1.2取整13層。另外現(xiàn)在地價(jià)高昂,發(fā)展商會(huì)盡量爭(zhēng)取更高的容積率和可出售面積,也導(dǎo)致住宅建筑的高度越來越 高。從經(jīng)濟(jì)利益的角度來說,土地的容積率指標(biāo)是決定建筑層數(shù)的決定因素。

 

二、人的生理情況

 

這主要影響到多層和高層的分界點(diǎn)。多層建筑可以不設(shè)電梯,故考慮到人爬樓梯的體能限制,住宅定超過七層就要設(shè)計(jì)電梯,并且欄桿高度高于一米一以保證安全。而宿舍是七層以上,辦公五層以上就要設(shè)電梯。

 

三、消防設(shè)施因素

 

這是對(duì)高層住宅建筑層數(shù)臨界點(diǎn)影響最大的一個(gè)條件。簡(jiǎn)單地說,就是消防員的體力和云梯車的高度確定了住宅建筑的常見層數(shù)關(guān)系。

 

消防要保證建筑防火安全,有兩個(gè)重要原則:一是保證人員安全疏散,一般采取雙向疏散來保證。這樣萬一發(fā)生火災(zāi),總有一頭能跑出去。第二就是消防設(shè)施能保障消防員撲救。 其實(shí)還有一個(gè)原則,就是做好防火措施、減少可燃材料,防止火災(zāi)蔓延。但與題目關(guān)系不大,不贅述。

 

城市中消防隊(duì)的滅火設(shè)施室外靠消防車(救人用云梯車),室內(nèi)靠消火栓。那么消防員和消防車的極限決定了高層建筑的高度限制。做過實(shí)驗(yàn),消防員全副武裝快速爬 上不到十層,其體力已經(jīng)無法保證立即投入滅火戰(zhàn)斗。故超過若干層后即要設(shè)消防電梯,以保障消防員的體力。而普通消防云梯車的高度有限,所以一部普通電梯+ 一部樓梯的最高層數(shù)11層也確定下來。否則建筑著起火來,消防員根本爬不上去了。

 

再看一般的云梯車高度是50米左右( 云梯消防車_百度百科 ),18層(18*3m=54m)以上的建筑消防就很難直接救援了。這也是消防規(guī)范要求18層是一個(gè)坎。18層以上,要設(shè)置防煙樓梯間,嚴(yán)格保證疏散安全的原因了。

 

而超過100米的建筑如果中部發(fā)生火災(zāi),上部的人就很難施救了(不是每個(gè)城市都有直升飛機(jī))。所以規(guī)范要求超過100米的公共建筑(30層左右),必須設(shè)置 避難層。而且第一避難層高度不得高于45米,以方便消防施救。而超過100米的住宅,由于非公共建筑屬性,按當(dāng)?shù)匾筇幚怼#ㄒ话悴辉O(shè))。

 

以上大概就是高層民用建筑防火規(guī)范規(guī)定樓層層數(shù)的一些原則,這些高度折算層層數(shù),大致就是題主所問具體數(shù)字的來源了。

 

4作者:matt jobs



 

做建筑設(shè)計(jì),除非甲方提要求,設(shè)計(jì)人員是按照規(guī)范允許的極限來做的。這樣的好處是,在滿足規(guī)范的條件下,最大程度的降低甲方的成本。

 

住宅的層數(shù)設(shè)定,往往也是卡著規(guī)范的允許上限來做。這樣可以最小化建筑占地面積,相應(yīng)減小基坑開挖面積/減少打樁數(shù)量;擴(kuò)大綠化或者廣場(chǎng)的面積;擴(kuò)大樓間距;優(yōu)化日照條件,等等。

 

當(dāng)然層數(shù)上限做不滿的情況也時(shí)有發(fā)生,原因可能會(huì)奇葩到因?yàn)樵O(shè)計(jì)之前面積算錯(cuò)了,結(jié)果設(shè)計(jì)好的層數(shù),硬是砍掉一層不建了,也有一些相對(duì)常規(guī)的原因,比如日照不滿足、規(guī)劃限高、風(fēng)水、地方法規(guī)等等。

 

《民用建筑設(shè)計(jì)通則》(GB50352-2005)中3.1.2條根據(jù)層數(shù)進(jìn)行了住宅分類:一層至三層為低層住宅,四層至六層為多層住宅,七層至九層為中高層住宅,十層及十層以上為高層住宅;幾乎所有的規(guī)范對(duì)住宅這種建筑類型的各種限定,都是基于這個(gè)劃分標(biāo)準(zhǔn)來制定的。

 

比如:

 

《住宅建筑規(guī)范》(GB50368-2005)

 

5.1.5條 六層及六層以下住宅的陽臺(tái)欄桿凈高不應(yīng)低于1.05m,七層及七層以上住宅的陽臺(tái)欄桿凈高不應(yīng)低于1.10m。

 

5.3.3條七層及七層以上住宅建筑入口平臺(tái)寬度不應(yīng)小于2.00m。

 

像以上這些細(xì)碎的規(guī)定太多,不一一例舉。但是,對(duì)建安成本來說,這些是可以忽略的,根本不產(chǎn)生影響。

 

正真的對(duì)建安成本、得房率這些關(guān)乎各方利益的指標(biāo)影響較大的,主要是電梯和樓梯間:

 

1.電梯

 

《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50096-2011)

 

6.4.1:屬下列情況之一時(shí),必須設(shè)置電梯:

 

1 七層及七層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設(shè)計(jì)地面的高度超過16m時(shí);

 

6.4.2:十二層及十二層以上的住宅,每棟樓設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺(tái),其中應(yīng)設(shè)置一臺(tái)可容納擔(dān)架的電梯。

 

《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50045-95)

 

6.3.1:下列高層建筑應(yīng)設(shè)消防電梯:

 

6.3.1.3 十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅。

 

所以,不想設(shè)置電梯,可以做到六層,只想設(shè)置一部電梯可以做到十一層。電梯增加造價(jià),又影響得房率,一般也沒有甲方拿有電梯作為賣點(diǎn)。

 

2.樓梯間

 

《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50045-95)

 

6.2.3.1 十一層及十一層以下的單元式住宅可不設(shè)封閉樓梯間,但開向樓梯間的戶門應(yīng)為乙級(jí)防火門。

 

6.2.3.2 十二層及十八層的單元式住宅應(yīng)設(shè)封閉樓梯間。

 

6.2.3.3 十九層及十九層以上的單元式住宅應(yīng)設(shè)防煙樓梯間。

 

6.2.4 十一層及十一層以下的通廊式住宅應(yīng)設(shè)封閉樓梯間;超過十一層的通廊式住宅應(yīng)設(shè)防煙樓梯間。敞開樓梯、敞開樓梯間、封閉樓梯間,防煙樓梯間,是逐級(jí)遞增,越來越高防火規(guī)格的垂直疏散逃生通道。

 

所以,不想設(shè)置封閉樓梯間可以做到十一層,不想設(shè)置防煙樓梯間可以做到十八層。防煙樓梯間還需要設(shè)置防煙前室和正壓送風(fēng)管道,都是需要占用公共面積降低得房率的,在國內(nèi),民眾還完全沒有公共面積也是我家的一部分;安全級(jí)別的提高對(duì)我也是一種保護(hù)這類觀念。

 

另外:《住宅建筑規(guī)范》(GB50368-2005)

 

9.2.2 四級(jí)耐火等級(jí)的住宅建筑最多允許建造層數(shù)為3層,三級(jí)耐火等級(jí)的住宅建筑最多允許建造層數(shù)為9層,二級(jí)耐火等級(jí)的住宅建筑最多允許建造層數(shù)為18層。

 

耐火等級(jí)逐級(jí)提高,對(duì)構(gòu)件的要求也相應(yīng)提高。

 

至于33層,只是卡著建筑總高度不超過100m來做。

 

超過100m就是超高層建筑了,先不說規(guī)范對(duì)于各個(gè)專業(yè)各種嚴(yán)格,單就是要設(shè)置避難層,就夠所有利益相關(guān)喝一壺的了,誰受得了那個(gè)公攤面積。

 

其實(shí),如果做2.8m的層高,是可以做到35層的,只是現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)基本是按照2.9m層高在做,33層也只是當(dāng)時(shí)3m層高留下來的習(xí)慣做法罷了。

 

至于26層,我不知道。

 

5作者:王豫林,計(jì)算機(jī) 暖通



 

六層以下,只有一個(gè)樓梯間,一層的公攤只有十幾平米,一梯兩戶,每戶不到十平米,而且可以做到南北通透,算是用起來最好的戶型了。

 

七到十一層,增加一個(gè)擔(dān)架電梯,多五六平米,另外增加管道井和電井,每戶分?jǐn)傇黾游迤矫祝钟须娞荩莘e率也可以大大提升,對(duì)于一些房地產(chǎn)不很繁榮的小地方來說,很合適。

 

十二層開始要設(shè)置消防電梯,但是要增加一個(gè)消防電梯前室以及對(duì)應(yīng)的正壓送風(fēng)風(fēng)井,如果還是一梯兩戶,每戶要增加五六平米的公攤,這時(shí)候每戶總的公攤就超過20平米了,對(duì)于現(xiàn)在賣的最好的八十九十平米的房子來說,得房率已經(jīng)到了75%了。

 

超過十八層以后,要求每個(gè)單元要有兩個(gè)樓梯間,每個(gè)樓梯間都要有前室,同時(shí)管井也會(huì)大幅增加,基本上會(huì)比十八層一下增加二十到三十平米的公攤面積,繼續(xù)一梯 兩戶那是難以想象的,一戶80平米的住宅,使用面積不足40平米,得房率不到50%。所以十八層以上的住宅很少有一梯兩戶的了。

 

超過二十六層,結(jié)構(gòu)要求增加,建筑含鋼率大大提提升,看起來一樣的戶型,建造成本大大提升,開發(fā)商一般是不樂意做的。

 

超過33層,層高2.9米,室內(nèi)外高差1.2米,已經(jīng)97米了,如果底部有商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),那這就是普通高層的上限了。超過一百米的超高層建筑就已經(jīng)沒有現(xiàn)行規(guī)范依據(jù)了,一切都要摸著石頭過河,然后由國家超限研究會(huì)專項(xiàng)審批通過。這對(duì)住宅來說已經(jīng)是很不值當(dāng)?shù)氖虑榱恕?/span>



  

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